【独家】外形轻巧 方便代步 年长者 大学生爱用电动脚踏车

2017-09-02 11:10:01

作者:仇拓

除了有较传统的电动脚踏车款式,目前市场上还有效仿“小绵羊”摩托车的新颖款式供消费者选择。

(芙蓉27日讯)虽未在我国全面合法化,但方便代步,又可省下汽油钱,外形轻巧、效仿“小绵羊”摩托车的电动脚踏车,成为年长者及大学生代步的首选。电动脚踏车在我国尚未普遍,早在10年前已登入市场,价格不便宜且不畅销,但市场至今依旧保持需求,消费群以大学生及年长者居多。

目前,除了在花园住宅区可看到电动脚踏车外,也较常在郊区交通不繁忙的小地区出现,方便没有驾驶执照的长者。

电动脚踏车外形小巧轻便新颖,售价介于1800至2000余令吉,具备脚踏及自动两用功能,车款有“小绵羊”摩托车的仿制版、可折叠式及残疾人士的三轮款式供消费者选择。

仅在砂州合法

森美兰自由车摩多汽车电器商会署理主席黄奕华受访时向《南洋商报》记者说,目前电动脚踏车只在砂拉越属于合法,而合法的电动脚踏车则必须经过申请注册,拥有车牌才能上路,而驾驶人士也得有驾驶执照及带上头盔。

“电动脚踏车的合法性仍处灰色地带,摩托店也没售卖电动脚踏车。”

他说,在花园住宅区驾驶自动脚踏车代步并不会遭取缔,但由于没注册,若发生意外则不获保险赔偿,消费者须自行承担风险。

“电动脚踏车在中国已广泛被使用,惟在我国仍未普遍化。”

他说,在中国,电动脚踏车便宜且普及,反之我国因受限制,市面上并不常见,价格也较贵。如果我国的政策简化,相信也会广泛使用。

此外,业者说,消费者不能把电动脚踏车当作摩托车驾驶,否则意外发生后不获赔偿。

他们也不建议公众驾驶电动脚踏车在繁忙道路上行驶;而一般使用者也只是在花园住宅区、郊区或宿舍以电动脚踏车代步。

黄奕华:若政策简化,相信电动脚踏车会在大马普及。

虽非热销仍有市场——Eaz Link Motor & Cycle Mart东主●孙国评

我售卖电动脚踏车已有10年,虽非热销,但仍有市场;除了市内消费者,乡区居民偶尔也会来购买,因为小地方车辆不多,年长者多用于代步。

电动脚踏车的客户多为大学生及年长者,大学生主要是学校与宿舍距离远,需以电动脚踏车代步,而年长者则是来往住宅区购物或与友人喝茶聊天。

一辆摩托车的重量超过100公斤,而电动脚踏车只有40至50公斤重,体型轻便深受长者的喜爱。

电动脚踏车的款式大同小异,近年来开始走小型轻便路线,增加了“小绵羊”摩托车的仿制版、可折叠式及残疾人士的三轮款式,价格介于1880至4000余令吉。

充电5小时可用几天

它具备脚踏及自动两用功能,时速达25公里,驾驶者可控制时速,每次充电约5小时,可使用几天,能省下油钱。电池的寿命为3年,价格从100余令吉起。

由于电动脚踏车时速慢,只要不超过陆路交通局规定的时速25公里即可,但却不宜在繁忙的道路上驾驶。

电动脚踏车外形小巧轻便新颖,售价介于1800至2000余令吉。

繁忙道路不宜驾驶——芙蓉亚沙再也花园“兴隆玩具中心”东主●纪联福

大部分电动脚踏车拥有者只是在花园住宅区范围内代步走动,并不会到路上行驶,因为电动脚踏车并非摩托车,消费者不能当摩托车般驾驶,否则发生意外事故不获赔。

我们一般不建议购买者在繁忙的道路上驾驶电动脚踏车。

电动脚踏车较受郊区小地方欢迎,一直都有需求,也惠及没有驾照的长者。许多子女会买电动脚踏车给年长的父母,方便到附近的市场购物。

近年来,电动脚踏车使用者逐渐年轻化,不仅小巧轻便,还有犹如“小绵羊”摩托车般的新颖外形,消费者只需充电3至4小时,即能使用12小时,适合一家大小乘坐。

由于体积较大,长者上下乘坐不便,传统款式的电动脚踏车已逐渐淘汰。

电动脚踏车的售价介于1800至2500令吉,时速可达30公里,无需保养,只需更换约2年寿命的电池及轮胎而已。

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